隨著汽車的普及，汽車生產(chǎn)制造中對于夾具的需求也在不斷提高。其中汽車焊接夾具因其具有的優(yōu)異性能優(yōu)勢而得到了汽車制造商的青睞。簡單地說，汽車焊接夾具是保證車身焊接質(zhì)量的重要因素，作用就是保證所有焊接沖壓件之間的相對位置和焊接后尺寸精度。下面昆山鑫達康的專業(yè)人員就汽車焊接夾具設(shè)計要滿足哪些要求。
　　1、焊接夾具的標準化，夾具元件模塊化是實現(xiàn)組合化的基礎(chǔ)。利用模塊化設(shè)計的系列化、標準化夾具元件，快速組裝成各種夾具，已成為夾具技術(shù)開發(fā)的基點。省工、省時，節(jié)材、節(jié)能，體現(xiàn)在各種先進夾具系統(tǒng)的創(chuàng)新之中。模塊化設(shè)計為夾具的設(shè)計與組裝打下基礎(chǔ)。
 
　　2、焊接夾具的結(jié)構(gòu)特征：車身焊接夾具體積龐大，結(jié)構(gòu)復雜，為了便于制造、裝配、檢測和維修，必須對夾具結(jié)構(gòu)進行分解，否則，無法進行測量。每套夾具都有各自的基準坐標，每個部件按基準裝配到一起。汽車焊接夾具一般分為三部分：底板、左側(cè)圍和右側(cè)圍。這樣就有3個裝配基準，在它們各自的地板上都加工油基準槽和坐標線，每個小的單元按各自的基準進行裝配、檢測。最后將三大部分組合起來，成為一套完整的焊接夾具。
 
　　3、焊接夾具的控制要求：工件焊接通常在兩個或三個工件間進行，每個分總成或總成夾具上有多個工件，所以夾緊點一般都比較多，電阻焊是一種高效焊接工藝，為減少裝卸工人的輔助時間，夾緊應采用高效快速裝置和多點聯(lián)動機構(gòu)。夾緊力主要用于保持工件裝配的相對位置，克服工件的彈性變形，使其與定位支承或?qū)щ婋姌O貼合，按照操作方式可分為手動加緊、氣動加緊，液壓加緊等。加緊頭一般由鋼板或尼龍材料制成，以適合不同的工件要求。
 
　　4、焊接夾具的定位要求：焊接夾具上要分別對各自被焊接工件進行定位，并使其不互相干涉，對工件一般利用孔和面進行定位，有很多工件外型比較復雜，這就在很大程度上決定了它的定位元件形狀比較特殊，在設(shè)計定位元件時要充分利用工件裝配的互相依賴關(guān)系作為自然的定位支承。
 
　　對于汽車焊接夾具的設(shè)計要滿足哪些要求今天就分享到這里，除了汽車焊接夾具的設(shè)計要點之外，要保證車身焊接的質(zhì)量首先必須保證汽車焊接夾具的質(zhì)量，影響汽車焊接夾具質(zhì)量的因素還包括制造安裝調(diào)試檢測等要點。